מפלגת הבחירה הדמוקרטית

2701. פרישה מרצון של כלי רכב ישנים בישראל

חבר הכנסת רומן ברונפמן שאל את השר לאיכות הסביבה
ביום ז' באדר א' התשס"ה (16 בפברואר 2005):

בישראל ובעולם כולו כלי רכב ישנים גורמים לכמות בלתי-מידתית של זיהום אוויר. בספטמבר 2003 הוגש למשרד דוח המעריך את הכדאיות של תוכנית למתן מענקים לבעלי רכבים שישביתו את מכוניותיהם.

רצוני לשאול:

1. מה עמדת המשרד בסוגיה?

2. האם תיושם התוכנית כדי להפחית את זיהום האוויר בישראל?

תשובת השר לאיכות הסביבה שלום שמחון:
(21 במרץ 2005)

המשרד לאיכות הסביבה הזמין עבודה לבדיקת הכדאיות הכלכלית למשק הלאומי מגריטת כלי רכב ישנים- הורדה של המכוניות על ידי הבאתה למתקן גרוטאות רכב. הרווח מהוצאת מכוניות אלו מהמחזור הוא בכך שנקנית בדרך כלל מכונית חדשה במקומה שיש עליה מיסים העוברים לאוצר וכמו כן נחסך זיהום אויר והסכנה הבטיחותית של רכבים ישנים. על מנת להיעזר בה בכדי לשכנע את משרדי האוצר והתחבורה להפעיל תוכנית שכזו.

העבודה אכן הראתה שקיימת כדאיות כלכלית למשק הלאומי לגרוט כלי רכב פרטיים שגילם מעל 20 שנה. העבודה הוצגה למשרד האוצר והתקבלה הסכמתם להפעיל תוכנית במסגרתה תשלם המדינה לבעלי רכבים ישנים פעילים אשר יעבירו את רכבם לגריטה סכום של כ- 3,000 ₪.

המשרד פועל בימים אלו לפרסום קול קורא לאיתור אתרים מורשים לקליטת וגריטת הרכבים, אשר באמצעותם תופעל התוכנית.